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この日記は、哲の独断と偏見により日常の風景と営業先で見かけた変わった人々、モノ、時間を綴っています。ご意見、ご感想、投稿などありましたら、メールにてお知らせ下さい。 | |
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Tez Diary |
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| 5/16 | お休みです。 | |
| 5/15 | お休みです。 | |
| 5/14 | ゴールデンウィークに引き続き、なるべく下道巡業です。八郷から尾神岳、尾神岳から福島は三の倉に到着です。途中、関越トンネルだけ高速を使いましたが、あるのは時間と体力だけ。10年前にこの仕事を始めた頃を思い出しながら、楽しんでドライブしています。本日、福島は三の倉。加えて良いコンディションに恵まれました。平日とは言え、7人ものお客さんが集まりましたが、昨日までとは違う、暑い陽気にみなさんソアリングを楽しんでいました。 | ![]() |
| 5/13 | 久しぶりの尾神岳です。ちょっと前まで初夏を思わせる陽気でしたが、関越トンネルに近づくにつれ気温は冬に。新潟に入ると久しぶりに10℃を割り込み、半ズボンしか持ってこなかったことに後悔しました。標高が高いからか? いやいや海抜の低い尾神岳に近づいても気温は低く、今日は重ね着で過ごしています。で、尾神岳は久しぶりに良いコンディションとのこと。朝の9時から山本校長にCAYENNE4を試してもらいましたが、絶好のソアリングコンディション。一日中、青空が切れることもソアリングコンディションも切れることのない日曜日となりました。 | ![]() |
| 5/12 | 千葉はスカイエンジェルにお邪魔する予定でしたが、中田校長は本日お休みとのこと。急遽、行き先を変えて茨城はサル公園に突入です。強い北風の予報に反して八郷盆地は朝から静か。テイクオフに上がってみたけど、飛べるか? ダミーは出たけどダメでした。と言うことで、本日、春の入校生も多く、グラハンのお供にお付き合いでした。 | |
| 5/11 | やっぱり自分の家で、自分の布団で寝れるのは良いなー。2週間ぶりの我が家は、居心地の良さを実感します。が、訳あって当分は独身貴族状態。好きなものを好きな時に作って食べることができる上に、好きな時に好きなだけ仕事に集中できるのもバッチグー! しかも好きなだけ寝ていられる。だけど、ふと夜に我に帰ると、ちょっとだけ寂しくなる。後2ヶ月後はいつもの生活の騒がしさが倍になって帰ってくることを恐ろしくも楽しみに静かな夜を過ごしています。 | |
| 5/10 | 本日も宿題をこなす一日。ゴールデンウィークを思い起こしながらも粛々とデスクワークです。久しぶりに走りまくった上に、色々な先生方に挨拶をした今年のゴールデンウィーク。その成果が出てくることを期待したいところです。途中、あまりにも突然で、あまりにも悲しい知らせが飛び込んできました。少なからず、この10年間の僕に多くの影響を与え、そして支え、共に未来を目指した大切な方が亡くなるという訃報を受けました。生まれ変わった末にまた美しい福島の海で一緒に波乗りができることを期待し、今はご冥福を祈るばかりです。さぁ、明日もまだまだデスクワークです。 | |
| 5/9 | 今朝一番で帰宅できたけど、宿題は山盛り。寝て曜日にしたいところだけど、当分先になりそうです。 | |
| 5/8 | 行きは下道でしたが、帰りくらいは高速を使わしていただきました。岡山は大佐エリアです。薄日の射す天気に午前中はフライトOK! とりあえず、1本のぶっ飛びを楽しんだ後、2本目へ。ソアリングコンディションになっているかな? と思ったけど、荒れ模様の中へ飛び込んでしまった。怖かったです。お昼過ぎにはフライトキャンセルで皆と昼食。帰り道のことも考えて、早めに退散となりました。お昼過ぎに出発したけど、埼玉に辿り着けなかった…。今日は高速で就寝です。 | |
| 5/7 | お休み。したいところですが、まだまだ帰り道は長い。今日は福岡の平尾台で体と頭を休めました。明日は岡山の大佐エリアです。 | |
| 5/6 | さぁ、ゴールデンウィーク最終日は宮崎です。昨日も良い天気に恵まれたとのことで、今日も期待が膨らみます。強風吹き荒れる街を通り過ぎて向かった先は鏡山。飛べるのか? とりあえず、集まったパイロットの方々とテイクオフへ上がりウェイティング。確かに吹き荒れていた西の強風は、お昼過ぎに落ち着いて午後にはフライトコンディション。が、しかし、しぶーいフライトとなりました。期待を持って飛び出すものの、もがきまくってのぶっ飛びフライト。とは言え、好天に恵まれた久しぶりの宮崎と鏡山は気持ちよかったです。さて、ゴールデンウィークの九州巡業は今日まで。良くも悪くもやっぱり九州は良いところです。良い種まきはできたかな? 究極のエリアは今年も健在です。 |
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| 5/5 | 鹿児島は吉松です。天気は回復したものの風向きと強さは不安なところ。朝一番から元気なパイロット達が本流が入る前にフライト。その後は西の強風でフライトキャンセルかと思いきや、さすがの吉松です。昼過ぎには上床エリアは紙一重の抜群コンディション。それから終日のフライトとなりました。最後に下りたパイロットはなんと7時03分のランディング。最後に計測された高度は、6時半を過ぎて街の上で1950mあったとのこと。凄すぎる。と言うことで、今日も素晴らしいフライトとなりました。 恐るべし上床エリア。 |
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| 5/4 | 今朝も昨日と同じ風景で目が覚めました。ダメか? テイクオフに上がってもやはり霧雨が…。と思いきやお昼前には雨も上がって薄日が射すコンディション。途端に風も強さを増してグッドコンディションになりました。もちろんそれを見て続々と飛び出す選手達。優勝賞品は30kgの米10袋とあって、皆さん目が本気です。結果、一日だけでしたが、今年もしっかり成立で楽しい伐株山の大会となりました。夕方には、後半戦の好転を表すかのようにアーベントフライト。明日は鹿児島です。 伐株山らしい絶好のコンディションになりました。 |
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| 5/3 | 良い方向へと向いていたはずの天気予報もあっさりハズレ。今日も霧雨と強風の伐株山です。と言うことで、集まった選手の方々と久しぶりの歓談。歓談。歓談。話し疲れた。夕方にはウェルカムパーティーで盛り上がってさらに歓談。明日こそは…。 今年もしっかり集まっています。 |
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| 5/2 | 昨日に引き続き、降ったり止んだりの霧雨天気。おまけに風も強め。九州中が飛べない状況で動こうにも動けず、一日伐株山で過ごしてしまった。ところが、夕方には雨も上がり、風もグッドコンディション。梶原校長の号令で皆テイクオフに集結。フライトできました。30分もソアリングすると目の前に迫った雨雲にあえなく終了。まさに束の間のフライトでした。とは言え、悪天候に泣いた九州のゴールデンウィーク前半戦を考えれば、久々のフライト風景は天国に見えました。明日からゴールデンウィーク恒例の伐株山PG大会です。飛べるか? 相変わらず元気すぎる梶原校長 |
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| 5/1 | 5月です! ゴールデンウィークも前半戦を終えました。関東の方は良かった雰囲気ですが、九州は…。初日の火山は良かったなー。今朝は平尾台で目が覚めましたが、イマイチの天気。昨日に引き続きクラブハウスでの歓談かと思いきや、飛べはしないもののグライダーを広げてグラハンはできました。曇りとは言え、微妙に湿気を帯びた空気の中では薄日と相まってグラハンをするとすぐに汗ビッショリ。久々の良い運動となりました。午後には平尾台を離れ大分の伐株山へ。相変わらずの梶原校長が待ち受けています。 | |
| 4/30 | 福岡は平尾台です。平尾台ではなぜか「前線をつれてくる男」として有名な僕。晴れている日にお邪魔すれば、「今日はなぜいるのか?」と皆に遊ばれます。今日はもれなく雨を降らしました。もちろん大雨ならぬ、大嵐です。外は強風&横殴りの雨。まるで台風のような天気でした。なれど、雨が降ろうと槍が降ろうとお客さんが集まってくるところが平尾台の凄いところ。丸一日しゃべりまくってもネタは尽きることなく、時間は簡単に過ぎてしまいました。明日は飛べるか? 平尾台のクラブハウスは、話の玉手箱です。 |
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| 4/29 | 始めてお邪魔したのは福岡の老舗エリア米の山です。今日は春爛漫カップと称しての大会。九州、中国からもパイロットが集まって開催されました。と同時に市の登山イベントでテイクオフは一般人も交えての盛り上がり。後は飛べれば…。予報では入るはずの風もなぜかフォロー。お昼を過ぎても海風は吹かず。追い風を強く感じるばかり。残念ながら競技はキャンセルとなりました。来年は飛べるか? みんなやる気満々だったのになー。 ダミーのCAYENNE4も粘った末に…。 |
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| 4/28 | 福岡は火山のアクションです。やはり朝一番で現れる小林校長はなにやら朝から一人で手仕事。いつも細かくも面倒くさそうな仕事を請け負っては一人楽しそうに作業をしています。不思議だけど静かな時間です。ともすると、1時間もしないうちにたくさんのパイロット達が集まってきて、瞬く間に静かな時間は騒がしい時間へと変わります。今日も天気は上々。青空と青い海の両方が楽しめる火山は最高のロケーション。午後には西日本最高の高さを誇るテイクオフの雷山でフライト。ちょっとだけトップアウトをして福岡の絶景を楽しむことができました。 素晴らしい糸島の海です。 |
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| 4/27 | 高照寺です。いつの間にか素晴らしいクラブハウスも完成し、居心地の良い環境になっているではありませんか。加えて今日は良い天気。このゴールデンウィークで高照寺で行われているクロスカントリーカップも締め切りと言うことで、今日のコンディションにたくさんのパイロットが集まっていました。もちろん、ソアリングもバッチリ。特に夕方のアーベントはシーズンスタートにふさわしい気持ちの良いコンディション。クロスカントリーに出かけるパイロットはいなかったみたいだけど、楽しめた一日でした。 久しぶりの田原校長。いつも楽しそうです。 |
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| 4/26 | 朝早くから暇のないWEST JAPANの町田校長を捕まえてご自宅で雑談。「お邪魔しました」そのまま2号線でにしへ向かおうと考えもするものの、町田校長の提案で9号線の日本海回りで山口まで移動です。途中、岩屋のTAKに寄ってご挨拶だけでもと思いながらも校長の登場でお昼をごちそうに。その後、神鍋高原のUP神鍋の長谷川校長にご挨拶と思いきやすれ違いでパス。さらに西へ向かって片岡校長のいないZEROを横切り向かうは山口の高照寺。8時間はかかったかな? 明日は天気が回復して良いコンディションになりそうだぞー。 | |
| 4/25 | 池田山です。明日は既に雨の予報。の、わりに今日は晴天。だけど折からの黄砂はしっかり空を覆っています。臨む池田山の山並みもなんとなく黄色く、空はもちろん気持ち良さに欠けていました。とは言え、本日も平日なのにたくさんのパイロットがフライト。黄砂のせいなのか? 空も風も穏やかにソアリングできていました。さて、池田山は午前中のエリア。午前中のソアリングを十分に楽しんだ後は、お昼過ぎに流れ解散。1時を過ぎると誰もいなくなってしまいます。明日は雨。ゆっくりと関西中国経由で九州へと進みます。 せっかくの青も黄色に濁されてます。 |
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| 4/24 | 何事も上手くいかないねー。明後日に届くはずの荷物が、届かなくなってしまった。金曜日に届いてから出荷をしていたのでは、週末の九州入りは無理だし、明日は天気も良い感じ。と言うことで、迷っていても何も始まりません。一念発起で九州へスタート。下道と高速を交えて明日は久しぶりに岐阜県池田山です。 | |
| 4/23 | 昨夜は昆野校長宅でゆっくりしてしまった。チャオも兄弟犬のマックと過ごすことができて、ご満悦の様子。で、今朝は福島を離れて山形に挨拶回り。まずは白鷹の植木校長を訪ねて、ゆっくりと歓談。一緒にお昼を摂った後はソアリングシステムの金井校長にご挨拶に。こちらもゆっくりお話を聞くことができました。ふぅ、これでシーズンスタートの東北の挨拶回りは半分終わりです。残りは5月末から6月上旬に。さて、帰って九州巡業の準備です。 来週にはチャオにも過酷な九州巡業が…。 |
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| 4/22 | 福島は三の倉です。今日は福島県連盟の総会と言うことで、飛べれば試乗会。飛べなければ、講習会とのことでしたが、総会が終わった後はなぜか流れ解散。予想通りに風は爆風が吹き込み、飛べるはずもなく出番はありませんでした。トホホ…。 総会の後の安全祈願祭。大切ですね。 |
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| 4/21 | 岩手は室根のMAPSです。こちらもやっと冬眠からさめたばかりの様子で、シーズンスタートのグラハンデー。タマちゃんに康生先生もいつもの通り。本吉の牧場はあまり良くない風ながらも、みなさんしっかりトレーニングでした。もちろん桜にはまだ早いところですが、岩手も確実に暖かくなっています。次は6月です。 春らしい風景でしょ。風は冷たかったけど…。 |
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| 4/20 | なぜかMESCAL3やTEQUILA3のMサイズが綺麗なまんま。最近の初心者はスタートから装備が軽いから75kgあってもSサイズで間に合っちゃうんだよね。ともすると、Mサイズが不人気。人気がない訳じゃないけど、XS、Sサイズばかりが出る傾向は、流行じゃなくて、時代性かな? パラグライダーはさらに軽く、そしてシンプルになっていくんだろうね。そう言えば、ドイツ辺りでもグライダーバッグがみんなスカスカだったもんなー。今年はライト&シンプルでいくか? | |
| 4/19 | SKYWALK本社から連絡は来ていたけど、人気のCULTシリーズがマイナーチェンジです。外見のカラーが赤ラインからグレーラインに。そしてCULT CはゲットアップシステムからTバックルシステムに変わりました。どちらかと言うと、ゲットアップシステムは好きじゃない僕にとっては、良い乗り心地です。是非、お試しを。 | CULT3 / CULT C |
| 4/18 | さぁ、来週には春のゴールデンウィーク巡業が始まります。とりあえず、最低必要な試乗機も揃ったし、後は走り出るだけです。で、今週末は、未だ春の遅い東北に挨拶回り。なんとか飛べそうなコンディションだけど、桜はまだかな? 来週には慌ただしくなりそうだし、今週中に細かい仕事を終わらせておくかな。 | |
| 4/17 | お休みです。 | |
| 4/16 | 月曜日ですが、せっかく群馬まで来たので昨日はゆっくり上野校長と歓談。今日は土曜日にお邪魔する予定だったグランボレに久々の営業です。決して天気がよい訳ではありませんが、崩れる前の南風にソアリングコンディション。あまりに久々なので、手にある試乗機を乗れるだけ乗ってもらった感じです。TEQUILA3に始まってCAYENNE4とMARVEL等、とりあえずフライト。夕方には寒伊風が旧に吹き出しましたが、平日の良い訪問となりました。当分、TEQUILA3は置かしてもらいます。 少し寂しい雰囲気ですが、しっかり飛べました。 |
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| 4/15 | 朝から良い天気な白沢エリアです。校長と集まったパイロット、講習生の皆さんはエリア周辺とテイクオフへの道のりのゴミ拾いからスタート。そしてシーズンスタートにあたって上野校長先生から注意と指導が行われた後、フライト組とグラハン組に分かれてトップフィールドの2012シーズンスタートです。まずは校長先生に挨拶代わりのCAYENNE4。「今までのSKYWALKとは違う旋回性だ」とお褒めの評価を頂きました。明日はこちらも久しぶりのグランボレ。良い風は吹くかな? こちらの桜はまだ先です。来週あたりになるのかな? |
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| 4/14 | 最近、ついつい後回しになってしまうPW誌のオヤジのページ。今回も編集部からの催促に慌ててページ作り。今日は、土曜日ながら雨の中をページ作りの材料を持って編集部まで行ってきました。と言ってもPW編集部は仕事をしていたけど、他の編集部員の皆さんはお休み。明日は雨の後ながら良いコンディションになりそうですね。シーズンスタートのご挨拶に群馬はトップフィールドにお邪魔です。 | |
| 4/13 | 久しぶりに下道だけで来てみたサル公園ですが、そろそろ終わりに近い埼玉の桜に対して、満開の頃を迎えた茨城です。本日、陽気も良く風の変わり目を狙ってお昼前にテイクオフへ。が、止むはずの北風はなかなか治まらず。3時頃までウェイティング。やっと風向きが変わり始めた頃には、空はしっかりオーバーキャスト。どんよりと上がりはするものの、明日の雨に向かって南風は強くなる一方。リッジソアリングにサーマルソアリングと楽しめましたが、2時間のみのフライトタイミングでした。飛べたから良かったかな? | |
| 4/12 | 明日は、風も天気も良さそうだし、外に出るとして…。へ? 土曜日が雨マークに変わっている。悪い周期に戻らないと良いけど…。とりあえずデスクワークに中途半端な時間を取られた本日は、後回しにしていた修理機の調整。丁寧に手仕事をした後は、早めに終了。明日は茨城のサル公園にお邪魔です。 | |
| 4/11 | そろそろゴールデンウィークのスケジュールを組んだ上で、準備を進めなくては。それにしても試乗機のスケジュールとコンディション調整は大変。CAYENNE4/XSの入荷はゴールデンウィークギリギリだし、ARRIBA2は遅れそうだし…。昨年は大震災の影響で例年通りのスケジュールとはいかず、今年こそは例年通りに九州巡業に突入予定です。3月の天気が悪かった分、ゴールデンウィークの快晴を祈るばかりです。と言うことで、ゴールデンウィークに良いコンディションになるように、今日は試乗機のチェックを兼ねて、公園で畳み直しです。 | |
| 4/10 | さぁ、さらに春らしくなって参りました。週末の天気も悪くなさそうだし、良い周期に戻ったかな? 晴天の元で良いお花見もできたし、今のうちにしっかりデスクワークです。銀行をまわって、出荷の準備をして、経理をして…。って、忘れていました。明日は月に一度の計理士さん訪問日。急いで領収書をまとめなければ。それでも春らしくなるとデスクワークが進みます。 | |
| 4/9 | 昨日は休み休みでお腹と体をごまかしての帰宅。朝方にはなんとか家に辿り着きました。今日はオイル交換をして、チャオのご飯を買って、銀行に行ってお休みです。 | |
| 4/8 | 昨日は食べ過ぎたか? 今朝はお腹の不穏な調子に4時起き。30分置きにトイレに隠る始末。なれどお腹に力が入らない体を引きずって静岡の三ヶ日エリアに突入です。と思いきや、浜名湖PGスクールも日中のお花見パーティー。こちらはいつもお世話になっている地元の方々を招いての懇親会も兼ねての開催でした。2日続けてのお花見パーティーとは嬉しいところですが、お腹の調子に加え、体調が悪い。美味しいものがてんこ盛りながら、涙を飲んでの我慢です。風は強めの不安定とフライトには適さないながら、お花見にはちょうど良かったかな? 夕方には飛べる人は飛んだけど、今一の条件。飛べただけでも良いか?? こちらは穏やかにのんびりムード。久しぶりに森下社長にもご挨拶できました。 |
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| 4/7 | 愛知はスカイトライです。待望の晴天の週末ですが、風が強い! 朝一番で衣笠エリアに移動したものの、手も足も出ず。大野校長はそのまま潮干狩りモード。今夜はスカイトライのお花見パーティーなので、その食材調達も兼ねてです。パーティースタート前には安全講習会を少しだけお手伝いして、夜にはパーティー開始。クラブハウス前に見事に咲き誇る桜を肴に夜は更けて行きました。 若い講習生が多いスカイトライ。外は寒かったけど、室内の熱気は熱いくらいでした。 |
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| 4/6 | 我が家の回りは八分咲きと言ったところでしょうか? どちらにしても東京は今週末が見頃の桜です。本日、中部営業に出かける途中で静岡のイクスに納品も兼ねてのシーズンインご挨拶。島野校長はいつもながらの癒し系でした。朝早くからグラハン講習。お昼を待つことなく強くなった風にクラブハウス歓談&昼食。お昼過ぎにはイクスを後にしてそのまま愛知のスカイトライへ移動。こちらはさすがに桜が満開。まだまだ残る冷たい空気に助けられてか、桜は風に散ることもなく気持ちの良い移動ができました。 スカイトライのクラブハウスの窓の前には豪華な桜が。今夜は独り占めです。 |
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| 4/5 | 天気は良いのに外に出かけるきっかけがないなー。なんて思っていたら、夜になってお客さんからのお誘いが。と言うことで、急遽栃木県は烏山のスカイトライアルに参上です。午前中はなんとかソアラブルな状況なれど、すぐに強めの北風が入ってきました。もともとモーターのお客さんなので、会場を変えての講習続行。だけどやっぱり強い。日差しのもと外に出られただけでもラッキーだったかな? 帰り道には八郷のサル公園に寄って、スキー場から帰ってきたコウシロウ先生にご挨拶。こちらも春目前の準備に忙しい様子でした。 | |
| 4/4 | いやー昨日の雨と風は凄かったね。チャオも散歩時には、外の様子を見て開いた口が塞がらない状態でした。一夜明けて今日は昨日より穏やか。気持ちよくデスクワークに勤しみます。さて、この雨のお陰か? しばらく続いた週末の悪天候も今週末は良くなりそう。と言っても風の善し悪しは微妙なところ。今週末は久しぶりに気持ち良く外仕事に出かけられそうです。愛知、静岡方面でしっかり頑張ってきます。 | |
| 4/3 | 昨夜は下道での帰宅を諦めて、高速で一気に埼玉へ。荷物満載の車の中に寝ることもできず、火曜日の天候もゆっくりしていられない程、大型低気圧が発達する様子。眠い目を擦りながら600kmを走りきってしまった。最近ではない程の激走に今朝は目が覚めるはずもなく、お昼までの睡眠。午後には強風&大雨にお休みとしました。早く帰ってきて正解だったかな。 | |
| 4/2 | 昨日は全員なんとか浮かすことができたようで、良いイベントとなりました。これを自己満足で終わらせないように、次に繋がってくれれば本当の大成功です。と言うことで、今日は和歌山は紀の川に参上。昨日までの天候と風はなんだったの? と思う程、穏やかな天候です。実はCAYENNE4/Sが入荷して以来、天候が悪い日が続き、僕はまだ飛んでいない。今日は初フライトにふさわしい良い天候となりました。まずは75-100kgの装備重量に対して8kgの水を積んでスターティングウェイト90kgでフライト。僕のファーストインプレッションは、「なめらか!」と言う所でしょうか? C2の強い動きの良さ、そしてC3のどっしり感に比べてですが、滑空性、加速感、そして旋回性が滑らかにそして乗り易さに感じるC4です。その後、バラストや余計なものを下ろしてのフライトでしたが、軽めでのフライトにも然程違和感なく飛ばすことができました。良いモデルに仕上がっています。是非、お試しを! | ![]() |
| 4/1 | 昨夜はちょっと夜更かししたけど、今朝も定刻通りの5時半起きで準備は万端。向かった先は位置関係がよくわからないけど、舞洲スポーツアイランド。とにかく大阪の海沿いのお台場のような所。会場に入ると色々なスポーツ用品関係者やイベント関係者が所狭しと準備に追われていました。僕は今回のイベントのために用意してきた必殺のX-GLOOを急いで設置して準備OK! 今回の体験会はお子さん達がメインのため、関西から集まったランチャーの皆さんもプロぞろい。見ていて安心できました。今回のイベントの来場者はトータルで数万人単位とのこと。一日ながらもハンググライダーには100人、パラグライダーには150人ものお客さん達が集まったようです。子供が多かったけど、20年後には何か僕にも帰ってくるかな? 風の強さもギリギリながら、ランチャーの皆さんの頑張りには脱帽でした。 |
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| 3/31 | 朝一番で出発してお昼前には愛知のスカイトライに参上です。大野校長と井上先生は大雨の中ながらとても元気。そんな元気に誘われて昼過ぎに愛知を後にするはずが、夕方近くまで遊んでしまった。次に向かうは滋賀県は栗東。友達の結婚報告を直に聞きにお邪魔。1時間も居ることなく大阪へ向かいました。大阪ではウェストジャパンの町田校長の計らいで豊中のビジネスホテルにステイ。なんと言っても電車に乗って豊中から川西、川西からさらに鼓が滝までの移動は、関西で電車に乗り馴れない僕にとってちょっとした冒険のような、アトラクションのような楽しさでした。さて、明日はイベント本番。どんな内容になるのか? 楽しみです。 | |
| 3/30 | 金曜日だと言うのに午前中は家でダラダラ。と言うのも週末の天候の悪さにスケジュールを決めきれない。はぁ…。ついでに3月中の週末連続悪天候に家でのダラダラ癖がついた模様。なんとかしなければ! と思うものの、なぜか腰が重いなー。このままではダメだ! と一念発起で、走り出しました関西に向けて。関西大阪では東京で言うお台場のようなところで、アウトドアイベントが開催されます。その中の一環としてパラグライダーとハンググライダーの体験会を行います。営業にならないのでは? との声もありますが、目の前の利益も大切ですが、将来を見据えた新しい試みのお手伝いも大切なのです。と言うことで、今週も下道で大阪へ。もちろん進む先々で営業のご挨拶も忘れません。車はイベント用具で満載なので、今日はイクスの島野校長宅にお泊りさせてもらって、明日の早朝はさらに西へと進みます。 | |
| 3/29 | 先週に逃した春の資料発送を本日実行。これで仕事場も綺麗になったし、スッキリ。後はいつも通りに走り出すだけ。スキー場で開校しているPGスクールはオープンが遅いのでゴールデンウィーク頃に発送予定です。さて、週末だけどなんと今週末も全国的に土曜日は前線通過によりアウト! 山形の十分一では東北大試乗会がソアリングシステムさんの元に開催される予定だったけど…。日曜日も雪予報。どーなっちゃうのこの業界? 関西では大阪の街中で一般の方々を飛ばすと言うイベントもあると言うのに…。春はまだか? | 2012 オーストリアツアー募集中 |
| 3/28 | 今日は幾分か暖かいか? それともよく働いたから体が暖かいのか? 結局、この3日間で22個ものレスキューパラシュートをリパックしてしまった。お借りした会場の設定も良かったので、楽はできたと思うけど、腰も痛いが、バンジーコードで指先も痛いです。ふぅ、終わった。退散します。 | |
| 3/27 | リパックです。雪もちらついています。今夜はプチ飲み会&レスキューパラシュート講習会です。 | |
| 3/26 | 今日から3日間、福島は羽山の皆さんのレスキューパラシュートをリパックです。予定では18個とのことだけど、3日間で終わるか? リパックのための会場も手配して早速スタート。外には木枯らしのような風と雪がちらついています。腰が痛いー。 | |
| 3/25 | 今日は茨城はサル公園でお留守番。お昼時には風も強くなる予報なので早め集合の早め登頂。やる気満々の皆さんは時間通りに集まってきましたが、テイクオフに上がったとたんに山鳴り。強い西風が筑波山を越えてさらにパワーアップ。お隣のNASAでも大会が開かれていたようだけど、敢えなくキャンセルになったようです。天気も陽気も良いんだけどなー。お昼には解散として栃木のスカイトライアルにご挨拶。今夜から福島へ北上です。 | |
| 3/24 | はぁ…。テレビでは土曜日の雨は3週連続と言っていたけど、もっとでしょ! 確か5週連続ぐらいだったと思うけど。これで3月はほとんどの週末が潰れてしまった様子。ふぅ、出鼻を挫かれるとはこのことか? お陰で今週末も晴太郎のための家族サービス。上野動物園も人は少なめか? やっぱりどの業界も雨には勝てないよなー。 | |
| 3/23 | さぁ、今日で春のデスクワークはお終いにしたいところ。そろそろ日差しも強くなってきたし、後は週末天候の回復と春一番を待つだけにしたいです。とは言え、いつまでたっても風は冷たいし…。来週からは本格的に外仕事。気合いを入れるためにそろそろ半ズボンでも出すか? | |
| 3/22 | 春の資料もついに大詰め。後は発送のみの手はずだけど、どーせなら人が集まるタイミングで皆さんのスクールに到着してほしいところ。今日の発送ならちょうど土曜日あたりにエリアに着くはず。ところが…。どーやら今週末も土曜日はアウトの様子。もちろん日曜日も微妙。土曜日の悪天候を引きずって日曜日は風次第と言うところでしょうか? と言うことで、発送準備を十分に整えて来週の発送に切り替えます。良い成績に繋がりますように。 | |
| 3/21 | 「お休みにします」と書きたいところだけど、今日は水曜日。昨夜はほぼ下道で埼玉まで帰ってきました。今朝は9時過ぎに到着で、早速お仕事です。この冬の溜まりに溜まった注文がここ数日中に到着。急いでお客さんの元に出荷です。ついでにできたばかりの春の資料もしのばせて発送。明日も出荷が続きます。さて、今年もヨーロッパはオーストリアツアーを行います。ご興味のある方は是非、お問い合わせを。 | |
| 3/20 | 今日は冬の続きらしい条件ながら獅子吼は大賑わい。紀の川のUP PGスクールから20名。兵庫のWEST JAPANは4名でビジターフライトです。条件は飛べるながらも少し強め。飛び出した瞬間に翼端折りでフライトを続ける始末でした。が、みなさん獅子吼をご堪能。もちろんC4もお披露目できました。もう少し程よい条件なら皆さんもっと飛べたのですが、飛べただけでもOK。関西組は日帰りと言うこともあって、早めの退散でした。と言うことで、シーズンスタートのご挨拶とは言え、良い2日間を過ごすことができました。 | |
| 3/19 | 今年の春の到来は遅いですね。未だに春の空気と冬の空気が太平洋側の関東の足下で押し合っている感じ。獅子吼の朝は雪の中で始まりました。休日を挟んでの月曜日とは言え、お客さんが来るのか? まだまだ冬の様相が残る獅子吼ですが、しっかり8時過ぎには山口校長と小川先生が現れてクラブハウスのお掃除でスタートです。午前中は雪も止んだものの風はフォロー。お客さんも長丁場を予想してか、ばっちり歓談用のお菓子を持って集合です。そしてお昼には飛べる様子。まずは山口校長先生にC4の試乗をお願いしました。「翼端折りがいーねー!」って、それだけですか…? 辛口の山口校長ながら、それ以外に出てこなかっただけでも良しとします。 | ![]() |
| 3/18 | 祝2歳! 確か去年の今頃は歩き始めのよちよち歩き。歩いては座り、歩いては転んでの連続だったなー。我が家の晴太郎(ハレタロウ)は今日で2歳になりました。今では色々な赤ちゃん言葉を発し、買い物に出かければ僕の後ろを自分の足でしっかりと着いてきます(おもちゃを見つけると勝手に道草を食うけど…)。この2年間は長いような短いような、それでいて早いような遅いような。来年の春にはどーなっているのか? まずは子供に恥じない大人にならなければ。さて、悪天候だからといって負けてられません。少しくらい仕事をしている振りをしないと! と言うことで、今日は時間もあるし久しぶりに下道行軍。獅子吼へGOです。ちゃんと12時間かかりました。ガソリン代が高いなー。 |
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| 3/17 | またもや今週末も雨でスタート? 参ったなー。これで3月のすべての土曜日が雨曜日。もちろん日曜日もその影響を受けての悪天候続き。天候次第の商売とは言え、これでは手も足も出ません。早く安定した天気になってくれないと…。今日は家族サービスです。 | |
| 3/16 | 本日も春の販促資料作りです。とりあえずSKYWALKからも日本語版のMINILOG(ミニカタログ)が届いたし、後はMAC PARAのカタログを待つばかり。そうそう、今週末にはCAYENNE4のS(75-100kg)が届く予定。これで本格的に走り出すことができます。春の販促資料を発送して、今年の新機種が全部届けばエンジン全開! 春ももうそこまで着ている感じだし、ついつい早起きになってしまうなー。 | |
| 3/15 | さて、そろそろ春の販促資料作りも大詰めです。今週中に終わらせて来週中には発送したい。とは言え、これが腰が折れる作業なのです。毎年、この作業が進む頃は春らしい陽気の中で手が進むんだけどなー。今年はなぜか雨だったり、寒かったり。全国発送分の資料のプリントはもう少しでお終い。後はバインディングして、封書に詰め込んで発送して…。今年は良い成績を出せるか? 心を込めてまとめます。 | |
| 3/14 | 天気がよいなー。これが毎週末にあたっていれば…。どーやら今週末も危ない予感。今週末は月曜日を飛ばせば連休のような日程。なんとか好転してほしいところです。ちょっと早いけどC4とMARVELを持って獅子吼で試乗会の予定です。で、本日午前中から晴太郎のお遊戯会。せっかくの平日開催なので生の発表会を見てきました。まだ2歳になるかならないかの歳なので上手く踊れるはずもなく、だけど辛うじての身振り手振りは合格点。来年にはもっと上手にできるかな? 「カエルのミドリちゃん」とのこと。まぁまぁだな。 |
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| 3/13 | 今週平日はゆっくり机に向かって仕事ができるかな? 先週まではいろいろと忙しくも集中できる時間がなかったからなー。と思ったら、どーやら副鼻腔炎が復活?? あの痛みと苦しさはまだ忘れていないから、急いで病院へ。とりあえず治っている様子だけど、お薬をもらってきました。そんなことをしているうちに、午前中はお終い。午後には税理士さんが訪れて、一日が終わってしまった。ふぅ、ニューモデルのマニュアルに、春の資料にとやることはいっぱい。集中できる時間を作らなければ。 | |
| 3/12 | お休みです。 | |
| 3/11 | 日曜日だけの週末営業。遠出もできないし、最近言ってないところ? ありました栃木のスカイトライアル。ちょうど試乗機のご指名を受けたところだし、シーズンインのご挨拶も兼ねての参上です。土曜日の雨に対して、吹き返しの北風ではなく、なぜか南風予報。強くなる前には喚起の影響もあってか、ソアリングコンディションでした。曇りがちなコンディションではあったけど、集まった皆さんはしっかり上げきって楽しんでいたようです。帰り道にはまたもや雨。と言うか、土砂降り&雷。春の嵐か? 冬はそろそろ終わりそうだね。 | ![]() |
| 3/10 | 結局、朝からの雨に家族サービス。こんなに土曜日に家にいる年はないなー。コタツに入った重い体を引きづり出して週末の東京へ。やっぱり道も街も人で溢れている。しかーし、突入です。やってきたのは池袋のサンシャイン水族館。明らかに魚の数より人の数が多い感じ。きっと魚達も人間の異様な姿を見ているんだろうなー。と思いつつも晴太郎さまをご案内。楽しかったのか? 親ばかりが楽しんだ感もあるけど、またもや家族サービスしたことに勝手な満足感を得る父ちゃんでした。 | ![]() |
| 3/9 | 飛べればそのまま朝霧に残って試乗会でも? と思っていたけど、残念ながら雨模様。昨日はさっさと帰って週末に体力温存。今日は経理を2ヶ月分まとめてこなして、お疲れさまです。ここのところ土曜日になるとなぜか天気が悪いなー。その前後ももちろん影響がしっかり出て、飛べたり飛べなかったり。どーやら明日も雨のようです。どーしよー。 | |
| 3/8 | 本日、JPAの総会とスクールミーティング。1年のうち7日以上はJPAの会合や講習会に時間を費やす中で、起点になる大事な会議です。とは言え、多くのスクールや校長先生方が集まるシーズン前の決起集会の様な雰囲気も。「安全に!」と言えども、アクシデントや事故は付き物。今年こそは事故のない、ぞじて気持ちの良いスクーリングを目指して頑張りましょう! と言う感じで、ミーティングは終わり。シーズン前のやる気を引き出すには十分な顔合わせでした。 | |
| 3/7 | 今日は昨年と過去の事故事例を分析し、今年のシーズンイン前に安全フライトとスクーリングを目指すための事故分析会議です。パラグライダーのモデルやクラスに留まらず、年式や使用頻度、ハーネスのプロテクタータイプからレッグベルトの種類、時間、シーズン、年齢、男女、そして環境のすべてがデータ化され、今年の注意事項と目標が喚起されます。昨年は今までにない事故例も報告され、道具の向上と変化による事故の変化も発見することができました。今年は、去年以上に気をつけなければなりません。気を抜かないようにしなければ。 | ![]() |
| 3/6 | 今日からJPAの年に一度のスクール安全ミーティングと総会です。木曜日まで続くこの会議では、昨年と過去の自己統計を元に傾向と対策、そして展望が示されます。毎年の自己の傾向は常に変化します。それはグライダーやテクニックの変化と向上に常に比例していることも理解できます。と言うことで、今年もお勉強。安全フライトに寄与できるように頑張ります。 | |
| 3/5 | お休みです。 | |
| 3/4 | 今日は良いぞー! と言うことで、晴れ予報のいばら会はサル公園。が、やっぱり予報には反して曇り空。ところが、曇り空に浮かび上がる薄い積雲に1000mオーバーのソアリング。穏やかにそしてしっかりとしたサーマルは、久しぶりに楽しめるコンディションでした。そしてランディングでは講習生のグラハン講習。一日お付き合いするにふさわしい優しい風が吹き込む中、良い練習をすることができました。なんだか久しぶりの基礎講習にイントラ魂に火がついちゃったなー。早く自分のエリアを探さなくちゃ。 | |
| 3/3 | と思ったら茨城は北風強風の予報。後で聞いたら午後には飛べたよ! とのこと。だけど、サルはキャンセルして朝霧に移動です。ところが…。テイクオフがやっと見えたと思ったら一飛び終わってすぐに雲の中。午後を待つことなく練習場でのグラハン大会となりました。残念。 | |
| 3/2 | 昨日のうちに細かい仕事から余計な仕事は終わらせておいたので、今日は経理に集中です。一番大変な仕事と言えば、溜め込んだ領収書整理。今回は2ヶ月分を一気に整理。ついでに海外(ニュージーランドとドイツ)の領収書が混じっているから面倒くさい。半日で終わるはずも結局、一日仕事。肩が凝った末にチャオ同様、最近洗車をしていないSKYWALK号を久しぶりに洗車。毎週末や毎週金曜日には洗車をして営業に出かけるの決まり事だったような気がするけど…。ここのところ続く金曜日と土曜日の雨にさぼり気味。今日は中も外も思い切りきり綺麗にしてやりました。さぁ、明日、明後日は茨城のサル公園です。 | |
| 3/1 | さて、久しぶりにゆっくりデスクワークに集中です。3月と言えば、春の販促資料作り。新しいモデルに期待と胸を膨らませて、カタログとホームページを作る頃。そろそろ気候も日差しも暖かく感じ始めるタイミングながら、今年は何かと集中できる時間がありません。今日も溜め込んだ経理を一日で終わらせようと思ったけど、晴太郎の病院のお付き合いに午前中を使って、午後もチャオのシャンプーで大騒ぎをして、小さな仕事で終わってしまった。それでも今シーズンはCAYENNE4にARRIBA2と今のところニューモデルが少ない分、春の販促資料作りは楽ではないかと勝手に思い込んでいる今日この頃です。でもきっと後で慌てることは間違いない! | |
| 2/29 | 4年に一度の閏年です。昨日はチャオを迎えに福島まで北上。今日はスキー場で晴太郎のソリ遊びです。親は気張って2歳にも満たない子供のためにインターネットでスキーウェア探し。やっとの想いでサイズ、価格、ブランドと納得のいくものを見つけて大満足ながら、子供は寒いのを嫌がるばかりでガックしの12月。なんとかもう一度くらいはスキー場に連れて行って遊ばせねば! と、再チャレンジでした。今回は三の倉スキー場で昆野校長もいたせいか? いやいや、チャオとマックがいてくれたせいか? ソリ遊びは大成功! 数回のチャレンジながら「もいっかぃ(もう一回の意)」と言ってくれたので納得です。ついでにチャオもソリにチャレンジでしたが、「イイカゲンニシテクレヨ」って感じか? これで今シーズンはスキー場に来ることはないか。 良い家族サービスだったかな?
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| 2/28 | 本日、東北へと北上。ここ1ヶ月ニュージーランドへツアーに行ったり、長野にスキーのお手伝いで出かけたり、ドイツへミーティングだったりで、チャオの面倒を見れなかったので、福島の奥さんの実家に預けていました。なので、今日はチャオのお迎えで福島へ。途中、ニュージーランドツアーでお世話になった方々にご挨拶をして、夕方にはチャオと合流。車のエンジン音を聞いて始めは覗き込んでいたチャオも数秒後には気づいた様子。久しぶり? 1月ぶりの対面です。もちろんおこっていた様子。「何処行ってんだよ!!」って言う感じだったかな? と言うことで、チャオも揃ったし春からの巡業の準備も進んできました。 | |
| 2/27 | お休みです。 | |
| 2/26 | 千葉はスカイエンジェルです。日曜日の一日だけど、今日は晴れ予報。のはずが…。なぜか東京都千葉は曇り。北風もしっかり吹く予報だったけど、どちらかと言うと、講習生向きの優しい北風でした。少しずつ風のパワーも上がりソアラブルになったところでCAYENNE4の登場です。今回持ち帰ることができたのは、Mサイズのみ。90-110kgなので僕には大きすぎる。と言うことで、お客さんに飛んでもらいました。やはり見た目に全く新しいカラーデザイン。目立つこと間違いなし! それでいて他のメーカーにない色使いは新しさの最先端を感じさせます。それからCAYENNE3に比べてアスペクトが高いような低いような。下から見ると低く見えるけど、後ろから見ると高い感じ。旋回性や運動性は明らかにCAYENNE2や3にはない旋回中心が翼に近い感じ。ロール間の強かったCAYENNE2と安定感の強かったCAYENNE3とは全く違い、明らかに良く曲がります。ラインはボトムラインをそれぞれ2本ずつにして25%もそうライン長を減らしてあるせいで、滑空性能もバッチリでした。早く自分が乗れるサイズがくるのが待ち遠しいところです。Sサイズは3月後半に入荷予定、XSは…。とりあえず、Mサイズでプロモーションスタートです。 乞うご期待! |
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| 2/25 | 本気モード? やる気だけは持ち帰ったけど、せっかくの土曜日も雨予報。今日は時差ボケと疲労解消のため、お休みにします。 | |
| 2/24 | 日本に着いてみればすでに夕方の4時。帰りももちろんビジネスクラスだったため、楽々の飛行機ライフでした。行きには気がつかなかったビジネスクラスの活用方法も解ったけど、次に乗るのはいつのことやら。頑張ってマイルを貯めなければ! さて、今回のミーティングも得るものがたくさんありました。何よりもやる気、勇気、そして世界のSKYWALKの一員であることを感じることができました。毎度のことながらミーティングの後はやる気が出ます。と言うことで、気持ち日本は暖かいか? もうすぐ春。そろそろ本気モードでスタートしなければ。 | |
| 2/23 | ドイツ最終日です。最終日? なんといってもいつものヨーロッパツアーとは違い、ミーティングさんかだけ。2日間の日程以外に目的はなく、会合に参加したら即帰国の予定。一日早くにドイツ入りしたけど、それがなければ2泊3日の弾丸ツアーになるところだった。とりあえず、体も頭もヨーロッパ時間になれたところだけど、今日のミーティング参加で後は帰国です。今日も朝食は一番早い日本人。9時からミーティングスタートだと言うのに、9時5分前になって始めて朝食を食べにくる国もいるのだから、お国柄の違いを感じます。昨日に引き続き和やかな雰囲気の中で話は進み、お昼ご飯。その後、僕はミーティングを抜け出して少し離れたSKYWALKオフィスまで。今回、直接ドイツから持ち帰る商品に加え、待望のCAYENNE4を持ち帰るための手続きです。結局、2時間も手続きと今回ミーティングで会うことができなかったオフィスの面々と話しているうちに4時近くになってしまった。すべてを終わらせてミーティングに戻った時には、終了時刻。他のインポーター達は今夜は恒例のないとハイキング&パーティーだけど、僕は残念ながら参加できないので皆さんにさよならのご挨拶。個々に次の再会を約束して空港へと向かいました。 小休止の間、CAYENNE4のお披露目会。 |
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| 2/22 | 昨夜はちょっとした前夜祭。今日からのミーティングを前に各国のインポーター達の半分くらいが大集合。家族連れ、恋人、ビジネスパートナー同伴OKのワールドミーティングは、毎回大所帯です。交通費は自分持ちだけど、宿代、食事代はすべてSKYWALK持ち。騒がしくも楽しい夜でした。僕の隣に座ったのはX-ALPS2011で大活躍のポールとフランス人のクレメント。二人ともテレビや記事では知り得ない話をしてくれました。で、ミーティーングはスタート。コの字型のテーブルを取り囲んで各国の面々の自己紹介、今年の新作の発表と特徴、SKYWALKの新しい試み、2011SKYWALKアワードの発表等、内容は盛りだくさん。その間、ジュースは飲み放題、休み時間にもコーヒー紅茶、ケーキに…。長々と座っている様で、楽しみながらの参加です。内容は解っているかって? 多分、半分くらいは理解できているかな? 僕の場合、その場で直接質問や意見を英語にするのは難しいので、帰ってからミーティング中の内容に対する意見や要望をレポートにして提出してます。夜にはポールとクレメントのX-ALPS2011レポート。いつまでたっても終わらそうにないので、時差ボケに辛さを隠せない僕は、勝手に部屋に帰ってひっくり返ってました。 上の写真はミーティングの様子。下はポールとクレメントのX-ALPS2012報告会。 |
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| 2/21 | 昨夜は夕方にミュンヘン入りして、ホテルに送ってもらったのは6時頃。お腹も空いていないし、部屋でのんびりと思ったけど、時差ボケの影響で8時に寝てしまった。もちろん起きたのは夜中の1時。それから寝たり起きたりを繰り返してやっと朝。朝食をゆっくりとってSKYWALKへ移動。実はミーティングは明日から。今日はもったいない程の天気にやることもないので、コッセンに移動してぶっ飛びをしてきました。時差ボケもぶっ飛ぶ程の空気の冷たさと天気の良さ。加え得てきれいな風景を楽しんできました。すでに各国からインポーター達がSKYWALK入りで、今日はアメリカとイギリスからのインポーターと遊んでいました。明日からミーティング本番。世界中のスカイウォーカーが一同に集まってのミーティングは楽しいかな? 冬のヨーロッパフライトも気持ち良いなー。 |
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| 2/20 | 2年ぶりに開催されるSKYWALKのワールドインポーターミーティングに出張です。と言うことで、金曜日まで留守にします。さて、ニュージーランドに風邪に副鼻腔炎にスキーのお手伝いにと体は、結構酷い状態。しっかり睡眠を取ったつもりですが、絶好調にはほど遠い状態です。が、今回の渡欧はなんと貯めに貯めたマイルを使ってビジネスクラスでの移動。空港では専用ラウンジで飲み物、食べ物が登場時間を待っている間にただ! 飛行機に乗れば、広くてほぼ寝ている姿勢に近づけるシートと高級食材に満悦です。もうエコノミークラスに戻れない? 戻りたくない! 夢のドイツ渡航です。 ビジネス、ファーストクラス専用ラウンジ。ここから変な優越感が始まる。 |
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| 2/19 | 日曜日だけの営業と言うことで、こうしろう校長がスキー場から帰ってきている茨城のサル公園にお邪魔です。気圧配置から予想できる天候はドンピシャリ。優しい西風から南西の風になってサーマルも2,000mゲインのコンディション。素晴らしい一日になりました。そろそろ張るらしく感じることも多くなってきましたが、本物の春一番が待ち遠しいところです。 | |
| 2/18 | 週末ですが、気圧配置による北風が強くなる予報。何処へ行こうか? と思う前に今日は家で体のメンテナンスをすることにします。副鼻腔炎も中途半端に治り始めたところ。来週はドイツ出張なので、今日はお休みです。 | |
| 2/17 | さて今日で白樺リゾートスキー場でのレッスンも今シーズンのスキーのお手伝いも終わりです。毎年のことながら、スキーをお手伝いさせてもらうことで、多くのことを学びます。技術の伝え方、上達のさせ方、楽しませ方等。必ず理解することと言えば、「上達は生徒達の努力によるもの。落ちこぼれは先生の力によるもの」と言うことです。これはパラグライダーを教える時にも思うことで、「上達できないのは生徒達の力。上達したのはオレの力」と思い違いする先生方も少なくないかな? 他の世界に学ぶことは大切と言うお話でした。 | |
| 2/16 | さて、レッスンですが週始めの学校は、特別クラスの受け持ち。みんなと同じレッスンやスピードについて来れない生徒さんや肉体的にハンディを負っている生徒さんの担当でした。他の先生方は「大変でしょ?」と言ってくれますが、なんの問題も感じません。スピードやレッスンの進度は遅いにしても本人達のやる気は満々! 「先生、触らないで。一人で滑らせて!」なんて生徒達におこられる始末。やる気と楽しむ気持ちを持っている生徒達には、勝てません。で、今期は経験者クラス。校長先生が気を利かせてくれたようです。こちらもやる気満々。目の色が違います。少しずつ斜度のキツいスロープに連れて行きますが、「転ぶことを楽しみなさい」と教えただけあって、みなさん転びまくって楽しんでいたようです。その甲斐あって、しっかり上達。明日で最後です。 | |
| 2/15 | 今日のお手伝いは午後から午前中は大事をとってお部屋でデスクワーク&お休み。病院では蓄膿症ではなく、副鼻腔炎という診断。先週のニュージーランドから持ち帰った風邪と高熱が発症の原因らしいです。お昼くらいになると眉間から眉のあたりの骨がズキズキと痛みだし、顔面へと痛みが広がります。熱は引いても花からは黄緑色の膿みのような鼻水が出っぱなし。鼻を?めど止まりません。酷い症状でしたが、今日あたりには鼻も治まり始めて、顔面の痛さも昼間だけになりました。生徒の皆さんには見せられませんが、リフトの上では痛さで勝手に涙が溢れる始末。明日にはさらに落ち着くかな? 薬を飲む時間が待ち遠しいなんて始めてです。 | |
| 2/14 | 昨日から始まったスキーのお手伝いも今日で、一団体が終わり。レッスンは終わったけど、蓄膿症は酷さを増すばかり。午前中でお手伝いが終わったので、午後は間髪入れずに街まで下りて病院に行ってきました。薬屋で手に入る薬と違って効き目抜群。それでも痛さ完全に癒えた訳ではありません。しばしの我慢かな。 | |
| 2/13 | 今日から1週間、長野県は白樺湖2in1スキー場にお手伝いです。久しぶりに阿久津校長先生にご挨拶してスタート。大阪の中学生達と楽しんできます。風邪は治った感じだけど、蓄膿症が…。 | |
| 2/12 | 昨日に引き続き朝霧です。晴れです。寒いです。飛べました。寝ます。 | |
| 2/11 | まだまだ重い体を引きずって朝霧高原です。予報に反して雲の多い朝霧でした。泊まりを予定していましたが、中途半端な体調なので、さっさとお家に帰ります。体調を整えて、仕切り直しです。 | ![]() |
| 2/10 | 寝たきりは脱出したけど…。ほぼ寝たきりです。 | |
| 2/9 | 寝たきりです。 | |
| 2/8 | 早起きしてまずは熱を測ってみると? 38℃??? それでも今日は2年に一度のレスキューパラシュートリガー更新講習会。他の会場はもう予約が埋まっているし、ここで外すと後がない。と言うことで、だましだましで愛知はスカイトライまで直行です。講習は新しい知識と技術を確認した後、実技の講習。こちらもだましだましで、なんとかクリアできました。良かった。このまま西のエリアを回ってこようと思ったけど、諦めて家に帰ります。 | |
| 2/7 | 昨日の飛行機を降りた頃から調子がイマイチだと思っていたけど、本格的に風邪をひいてしまった。今朝から何を食べても味が解らない。頭もフラフラ、鼻水ダラダラ、クシャミも出ます。今日一日で宿題とデスクワークを終わらせて明日には愛知に出発のつもりだったけど…。出られるか? | |
| 2/6 | オークランドを朝一番の便で出発。日本へは約10時間の空旅。毎度のことながら飛行機は苦痛です。映画を3本見て、少しだけ睡眠を取って、少しだけ早く夕方には成田到着です。帰り道は吉野家か? それにしても始めての南半球&ニュージーランド。行きつけのヨーロッパとは違って、また新しいたくさんのことを勉強することができました。次はいつになるのかな? また是非足を運んでみたい国です。疲れた。 | |
| 2/5 | 昨日は夕方の便でオークランドに移動。今日はオークランドで1日観光の予定です。もともと今日の1日はなく、朝一番の便で帰る予定だったんだけど…。出発3週間を切ったところで、航空チケット屋さんから突然の電話が。「帰りの便を1日早くするか、遅くしてください」聞けば、その日の飛行機が出なくなったとか。とりあえず、参加者全員に確認して、飛行機会社に1泊分の宿泊費を出させての延泊&日程延長です。と言うことで、みなさん疲れているにもかかわらず、勇んでオークランド観光に。楽しんできたようです。両手にはいっぱいお土産を持っていました。さて、僕はと言うとホテルに残って風邪をひいた人の付き添いと日本に帰る前に済ませたいデスクワーク。ゆっくりオークランドの涼しい海風を浴びながら仕事を終わらせることができました。これで日本に気持ちよく帰れます。 | |
| 2/4 | さて、クイーンズタウン最終日です。ほんの1週間前に来たばかりなのに遠い思い出のように感じます。街もエリアも人も景色も堪能できました。本日、夕方の飛行機でオークランドに移動ですが、出発は夕方5時。それまで時間もあるし、アクティビティでも? と思いきや、結局昨日飛行機に乗るために小さくパッキングをしたグライダーを引っ張りだして、コロネットピークで最後の最後のフライト。レンタカーを返却して、空港でしばしの休息をとって、いざオークランドへ移動です。オークランドは日曜日1日だけのトランジット予定。やることは決まっていないけど、みなさん最後の元気を振り絞って遊ぶ気満々です。 | |
| 2/3 | 昨日よりも余裕の朝起きで今日もワナカまで。50km以上の道のりもさすがニュージーランドは道が空いているし、直線に近い道では100km以上で移動です。もちろんニュージーランドに来て以来、ハイウェイなんて見たこともありません。ワナカエリアに到着すると昨日よりは雲は高い。だけどオーバーキャストに近い空は今日も穏やかでした。1本、2本とフライトを重ねると空はゆっくり好転。3本目か? と思ったけど、タイムオーバー。今夜はクイーンズタウン最後の夜。ファイナルパーティーの予約時間に間に合うように帰らなければ。空にはゆっくりとソアリングし始めるグライダーもちらほらと見え始めたけど、我慢の帰宅です。ファイナルパーティーはクイーンズタウンを見下ろすスカイラインゴンドラの山頂。まずHAKA(ハカ:ニュージーランド伝統のマオリ族のダンス)を鑑賞して、ゴンドラ山頂のオープンレストランでブッフェスタイルの夕食。ガイドのリチャードと所々でアドバイスしてくれた日本人タンデムパイロットの千田さんを招いての会食でした。美味しかった。 | ![]() |
| 2/2 | 昨日の夜は大宴会。といっても毎晩宴会の一行は、今朝はさすがに体が重い様子。それでも今朝は早起きしてワナカのエリアに直行です。エリアに着くと完全なオーバーキャストと共に山も雲の中。ランディングで注意事項を聞いて、とりあえずテイクオフに登頂するも雲の中。しばしの休憩でした。するとお昼近くにゆっくりと雲底は上がり、まずはぶっ飛びフライト。のつもりがなぜか弱くもしっかりとしたサーマルが。ぶっ飛びのつもりでグローブもしない軽装ソアリングは寒かった…。1本目のフライトが終わる頃にはさらに好天。2本目のフライトはガッツリサーマルソアリングでワナカ初日を優しく堪能することができました。帰り道にはキングステラスのフライトエリアでプチリッジソアリング。ランディングでは一悶着あったけど、楽しくフライトできた一日でした。 | ![]() |
| 2/1 | 昨日の移動距離は往復で約700Km。運転している方も疲れるけど、横に座っているだけもお疲れの様子。雄大すぎる景色に対する感動も後押ししたか? みなさんお疲れの様子。なので今日は朝まで降った雨と風が強いこともあって、午前中はゆっくり休息でお昼集合&スタート。まずは風待ちも兼ねてニュージーランド名物のアクティビティーに挑戦。クイーンズタウン郊外の渓谷でジェットボートに挑戦。狭く険しい渓谷を30分近くハイスピード&ドリフトで駆け抜けるジェットボートは茂樹が強過ぎたようです。そして風が落ちたのを見計らってコロネットピークに移動して、お昼ご飯をとってからのフライト。と思ったら、風がさらに強くなるので早めのフライトが良いとのアドバイス。慌ててテイクオフに上がってフライト&ソアリングは、大成功。1時間もするとランディングの風も強くなって、ギリギリのランディング。危ないところでした。そしてまだまだ明るいロケーションにキャニオンスウィングに挑戦。110mのワイヤーにぶら下がって深い渓谷に落ちて行く様子は、これまた刺激的。少し遊びまくり過ぎている一行です。 | ![]() |
| 1/31 | 今日は朝から強風&雨の予報。なので世界遺産でもあるミルフォード・サウンドに移動。3時間半の道のりを100km/hアベレージのスピードで走り抜けて到着です。雄大で素晴らしい景色…。のはずですが、雨とガスでうっすらのロケーション。それでもその凄さはしっかりと感じてきました。ミルフォードに到着後はランチ付きの船に乗ってフィヨルド沿いに遊覧観光。こちらもガッツリ雨が降っていましたが、十分に世界遺産を堪能できました。帰り道ももちろん100km/hアベレージのスピードでクイーンズタウンへ。今日は早めの解散で明日の天気は? | ![]() |
| 1/30 | 昨日はしっかりソアリング。ホテルのあるクイーンズタウンの脇には、スカイラインエリア。ゴンドラで上がった末に、クイーンズタウンの街とそれを取り囲む雄大な自然を一望できる。飛んだら気持ちよいだろーなー。なんて思ったけど、なんと降りる場所は街の中にあるラグビーグランド。もちろんゴールポストもちゃんと立っています。むー…。際どいかもしれない。とりあえず、穏やかそうな日にチャレンジを考えるとして、今日は昨日と同じコロネットピーク。午後には強風になるとの予報に朝早くからフライトぶっ飛び3本でしたが、しっかり飛べました。昨日と違うのは簡単に降りられたことと、夏らしい気候。気持ちの良い汗と日差しを感じることができました。午後にはスカイラインを視察名目で登頂。噂通りのロケーションを堪能し、テイクオフもしっかり見学。チャンスにかけます。 | ![]() |
| 1/29 | 長い飛行機度の末、まずはクライストチャーチに到着。寒い日本と違って南半球のニュージーランドは暖かいなー。ちょうど20℃くらいでしょうか? クライストチャーチでは荷物を一度受け取って、再度チャックイン。すぐにクイーンズタウンに向けて出発できるはずが…。検疫では食べ物や動物に加えて、アウトドアグッズにも厳しいチェック。靴の裏に泥や草が着いているだけで、その場で洗わされると言う話は聞いていたけど…。もちろんキャノピーの中にたくさん枯れ草を溜め込んでいるパラグライダーは格好の標的。案の定やられました。クイーンズタウン行きの飛行機を15分も待たせての厳しいチェックには冷や汗ものでした。で、冷や汗も乾く頃にはクイーンズタウンに到着。ガイドのリチャードと合流して、日も高い時間だし飛びに行くか? と思ったら3人分のロストバゲージ。どうやら遅れた3人分のグライダーが積まれてなかったようです。ふぅ、最後の最後まで気を抜くことはできません。だけどお陰でホテルに直行。しばしの休憩を挟むことができました。で、夕方にはグライダーを空港に取りに行きがてらまずはコロネットピークに直行。すぐにフライトです。ぶっ飛びか? と思いきや、ランディング上空ではしっかりソアリング。夜8:00にもかかわらず明るくサーマルもしっかりしていました。逆に降りたくても降りられないコンディションに飛ばされていた感はありますが、みなさん初日から1時間以上のソアリングでした。さぁ、明日からどうなるかな? | ![]() |
| 1/28 | 朝はゆっくりと起床して、残りのデスクワークを解消。残った時間でニュージーランド行きの荷物をまとめて…。向こうは夏とは言え、南極に近く寒いかなー? グライダーOK! ハーネス、レスキューパラシュートOK! お土産OK! 荷物を車に積み込んでお昼過ぎに出発です。夜6:30の出発なのに2:30分に成田に到着してしまった。みんなと合流したのは4:00過ぎ。チェックインを済ませて、心配だった荷物を何のトラブルもなく預けて出発です。11時間は長いなー。明日の朝には初の南半球、ニュージーランドに到着です。 | |
| 1/27 | 昨日が雪の少なかったせいか、今日は意表を突いてしっかり大雪。寒かった。お昼には解放されて、大急ぎで荷物を方付けて埼玉へ。喜多方ラーメンに誘われたけど、今夜中に終わらせておかなければならない仕事がたくさんできてしまった。明日の出発は午後。午前中になんとかデスクワークを終わらせて、夕方の便に向けて成田へ出発です。 | |
| 1/26 | 東北の日本海側や山陰と北陸は引き続き大雪の予報。三の倉も山形に近いし、一日雪か? と思いきや晴れたり曇ったり。時折強く吹雪いたけど続かずにまた晴れ空。なんとか長い一日をやり過ごすことができました。三の倉スキー場はリフトが2本しかないけどファミリースキー場としては楽しくも空いているスキー場。リフト券売り場に貼られたポスターにも面白いことが書いてありました。明日で三の倉レッスンもお終いです。 「日本一好いているスキー場」って、確かに誰もいなくて空き過ぎているけど…。 |
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| 1/25 | 朝一番で奥さんの実家へ直行でチャオを預けて、今度は急いで猪苗代に南下。さらに道具と人を拾ってから喜多方の三の倉へ急行。朝から慌ただしく400kmくらい走ったのか? お昼前に疲れたよ。そして午後には茨城の中学生にスキーのレッスン。人数は多いけど初心ではなく初級クラスの受け持ちなので少しは楽かな? とりあえず、今日は早く寝るぞー。 | |
| 1/24 | 昨夜は早いうちからしっかり雪が降ったのですね。朝、外を覗いてみればしっかり積雪。チャオの散歩に出てみれば、ガチガチのアイスバーンになっているではありませんか。喜ぶのはチャオばかりで、さすがに歩きにくいし寒い。晴太郎を保育園に送りに行けば、ノーマルタイヤの車が列をなしてスリップ&スタックの大行列。いつもの5倍くらいの時間がかかったなー。参った…。それでもお昼頃には雪も氷も大渋滞も解消されていつもの風景。焦ってデスクワークに戻ってなんとか出発前に一応の仕事は終了。不安は残るけど明日の早朝には福島へ北上です。 | |
| 1/23 | 明後日から福島へ北上しなければ。金曜日に帰ってきたと思ったら、土曜日にはニュージーランドへ出発。今日明日で残ったデスクワークをしっかり&ミッチリ終わらせておかねば。と言うことで、留守が長くなる分の思いつくすべての仕事を進めなければ。むー。終わるか? | |
| 1/22 | せっかくの日曜日だと言うのに…。埼玉はもちろん雨。西へ向かえば少しは良いのかな? それにしても曇りっぽいしね。本日も家族サービスです。雨の日にしかサービスできないのは仕方ないか。さて、年末から随分と為替相場の円高が報道されています。毎年春のレートに合わせて価格を改定してきましたが、今回ばかりは…。さすがに1ユーロが100円をきるとなー。と言うことで、ここで一発大幅な商品価格の改定をさせていただきます。誠に勝手ではありますが、よろしくお願いします。 | 2012新価格 |
| 1/21 | 昨年から発行されているMINILOGが今年も完成間近です。MINILOGは春に発行されるMAGALOG(マガジン・カタログ)の0号版で、日本語訳になっています。とりあえず、今年のMINILOG2012の翻訳とデザインは終了したので、後は印刷とドイツからの発送を待つだけです。本日も晴太郎のお守り。明日も同じかな? 今年も盛りだくさんの内容です。 |
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| 1/20 | 昨夜は久しぶりに下道で群馬まで走ってしまった。志賀高原を夕方に出てetcの時間調整のつもりだったけど、道は流れているし懐かしい18号線の左右を見渡しながらゆっくり帰宅。特に街の風景は変わったなー。本日は出荷にデスクワークにと忙しいはずだったけど、晴太郎が熱を出したと保育園から連絡が早々に。と言う訳で、ハレタロウの面倒を見ながらのデスクワークができるはずもなく、一日体を休めながらのお守です。病院では中耳炎と診断されて38℃近い熱があるみたいだけど、本人は至って元気。病人とは思えない暴れようです。明日、明後日は雨模様ですね。来週水曜日からスキーのお手伝いと海外出張が重なり、2月中旬以降まで家にあまりいることができないので、良い家族サービスデーかな? お気に入りのいしょうで、ゴリラになったつもり。 |
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| 1/19 | さすが志賀高原。いつもの猪苗代と違ってとにかくゲレンデが多くて広い! レッスンもさながらちょっと引きづり回すとすぐに疲れてしまう。子供達も「膝が割れるー」、「足がガクガクー」と悲鳴を上げて、お疲れモードでした。とは言え、最終レッスンではなんと中級レベルのゲレンデも走破。彼らの楽しむ気持ちと上達には本当に学ばされるばかりでした。さて、本日でレッスンは終わり。今回の招集では宮城は泉が岳の山谷先生に獅子吼高原の山口、小川先生。加えて五竜の中島先生にサル公園のこうしろう先生とも顔を合わせることができました。レッスンの後も飽きることはなかったなー。 楽しんでくれたかな? |
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| 1/18 | 元気な子供達は愛知の高校生。女子もいるけどほぼ男子校と言うこともあって、みんな元気とやる気の固まりです。上手くいく子に上手く行かない子。とは言え、目が生きているからいくら転んでも立ち上がってくるので楽しくも楽チンなレッスンです。逆に転ぶ数が多い小程上手くなっていたりして。やっぱりたくさんの失敗を与えてやると上手くなるのか? まったくパラグライダーにも同じことが言えるよなー。それにしても疲れたよ。 朝は−11℃でしたが、暖かい方です。 |
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| 1/17 | 志賀です。昨夜のうちに出発して、ゆっくりと志賀高原へ。時間もあるし下道で長野方面へと走ったけど、久しぶりの風景と道は懐かしい感じもしました。さて、今日は午後からレッスンとのことでしたが、まずはこちらのスキー学校の校長先生とこうしろう先生、そしてこうしろう先生より偉い五竜PGスクールの中島先生にご挨拶。スキーの世界とここ志賀高原では、パラのように気軽に声をかけられる立場ではないので、小さくなっています。今日は結局、1時間のみのレッスン。明日から長くなりそうです。 | |
| 1/16 | 明日から久しぶりにスキーのお手伝い。猪苗代経由でなんと志賀高原のEASTこうしろう校長のスキー学校へ出向です。ところが、大切なことを忘れていた。チャオです。志賀は猪苗代と違って連れて行くわけにはいかないし、車の中では−15℃はいつものこと。と言うことで、思いついたのは高塚先輩に預けること。高塚先輩は僕がパラの競技駆け出しの頃に引率&アドバイスをくれた数少ないパラの先輩。板橋区在住なので、家も近いしお子さんも奥さんも動物好き。急なお願いで無理矢理お願いしました。大丈夫だよな?? | |
| 1/15 | ここのところ土曜日にお邪魔することが多かった千葉のスカイエンジェルですが、本日久しぶりに日曜の参上です。さすがに土曜日よりも日曜日の方が人が集まるなー。最近、何処のエリアに行っても土曜日と日曜日の差が大きい感じです。フライトは朝一番は辛うじてソアリングコンディション。トップ欄を繰り返す姿もありましたが、間もなくダウン。講習日和となってしまいました。残念。だけど、今年は新しいエリアも加わって盛り上がりそうなスカイエンジェルです。 冬と言えば朝霧? 宇都宮? 鴨川エリアもOKです。 |
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| 1/14 | さて、北風の強そうな予報も出ているし、何処へ行こうか? 本日、朝になって宇都宮行きを決定。朝霧ではJPAの競技会が開かれていると言うことで、いつものメンバーに水沼先生を欠いていましたが、午前中はなんとか飛ぶことができました。谷田校長はいつもの通りに元気で、2月に行われる台湾でのプレワールドカップに出場とのこと。やる気満々です。午後には浦風が強くなる始末。みなさんと歓談の上、早めの退散でした。 | |
| 1/13 | 我が家は父親が週末や休日は家にいない! 晴太郎は週末も家で過ごすことが多く、これは「イカン!」と言うことで、一念発起。平日にどんなに忙しくても半日くらいは休みを作って、外遊びに出かけることにしました。保育園のお昼寝から目覚める頃を見計らって、晴太郎をお迎えに行って公園に。本人は解っているのか、解っていないのか? とりあえず、楽しい父子の時間を堪能しました。勉強のできるできないより、外遊びと自然が好きな人になってくれれば良いなー。 | |
| 1/12 | 久しぶりの経理の日です。会計士さんが訪問の上、会計ソフトに入力した数字を一つずつチェックしてくれるのですが、そろそろ会計ソフトを使い始めて1年。その度に教えてくれたり、僕が使い易くそして理解し易いように改訂してくれたりと以前より上手に打ち込めているようで、本日は褒められてしまった。が、数字は断然お落ち込んでいると心配される場面も…。売り上げが上がればこその経理だし、ソフトに負けないように頑張らねば。 | |
| 1/11 | お休みです。 | TEQUILA3 , ARRIBA2/XXS |
| 1/10 | 昨夜は福島のwing itクラブの平日組新年会。裏磐梯猫魔の高級ホテルで飲み放題のバイキングでした。そしてそこから長ーい飲み会に突入。昨年は地震に原発にそして…。いろいろあったけど、元気な皆さんです。今年も今まで以上に元気なフライトができそうでした。そして今朝はせっかくの裏磐梯でワカサギ釣り。始めての経験ながら、社会勉強のつもりで参加。面白い程に釣れる訳ではありませんが、こんな山奥の寒いところでひっそりと趣味を楽しむ方々に納得の半日でした。 退屈だけど、釣れると嬉しいワカサギ釣りです。 |
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| 1/9 | 朝一番で向かった先は茨城のサル公園。今日は天気も良く暖かい一日になりそう。どこのエリアもコンディションは良さそうです。で、サル公園は挨拶だけにして、向かう先は烏山。いつものごとくアポ無しで向かったけど、今日は西風が入りそうと言うことで、モーターフライトに変えたそうです。そして烏山から宇都宮のモーターエリアへ。たまにはモーターのフライトを見るのも面白いですが、なにか寂しい感じもするなー。とりあえず、忙しそうな塚部校長に挨拶をして福島に向かいます。 | TEQUILA3 , ARRIBA2/XXS |
| 1/8 | 昨日は、一度家に帰ったけど、また今日も朝霧です。今日は晴太郎の朝霧デビューも兼ねての朝霧です。寒いかなー? なんて思ったけど、本人は至って元気。終日、遊びまくって、皆さんに新年の挨拶もできていたようです。空の方は、久しぶりに僕もフライト。混み合う前山をゆっくり抜け出て、ハイウェイに。そして慌てず騒がずの一人旅で天使を往復してきました。10年以上ぶりの往復フライトだったけど、あんなに遠くに感じていた天使があっという間の到着。グライダーの性能が上がったせいなのかな? 楽しくも少し物足りない感じがあったかな? とにかく今年の初飛びは気持ち良く終了。今年は昨年より飛ぼうかな。 | TEQUILA3 , ARRIBA2/XXS |
| 1/7 | 朝霧です。この3連休は関東地区の天気も良さそうだし、良い連休になりそうです。と、思って朝霧に足を運んでみれば…。なぜか予報に反して北風。朝霧に北風が吹き続くとは、結構な気圧配置。お昼頃まで待っても北風は収まらず。ところが、いつもは飛ばない北風にパイロットの皆さんテイクオフ。極端に強くないコンディションに一斉に上がり始めました。普通じゃないコンディションに3,000mに届くパイロットも。長く飛んだ人は4時間近く。それも通常はいけない空域まで足を運んだ末に帰ってきたそうです。内心、遭難したか? なんて思ったけど、本人は相当楽しんでいたとのこと。良い土曜日になったなー。 北風に飛び込んだパイロットの状況をみんなで観察。 |
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| 1/6 | 昨日に引き続きの翻訳です。CAYENNE4と同時に今年発表されるのは、TEQUILA3の軽量版、ARRIBA2。TEQUILA3をベースにPOISON3と同じ素材使用で軽量化と性能向上が加えられています。軽さに加えて小さくパッキングできるところは旅のお供や装備の軽量化を意識するパイロットにお勧め。さらにTEQUILA3共にXXSサイズ(50-70kg)が加わり、日本の軽量パイロットや女性に優しいサイズ設定となりました。TEQUILA3のXXSはすでにEN規格を取得し、ARRIBA2の規格取得を待つばかりです。今年もキーワードは「軽量」! 期待できそうです。 | TEQUILA3 , ARRIBA2/XXS |
| 1/5 | さぁ、新年のデスクワークです。まずはMINILOGの翻訳とレイアウトいじり。昨年も作ったけど、結構苦労をしたのを忘れていたなー。1ページ目から長々と分けの解らない英語がびっしりです。ゆっくり翻訳機を使って訳してみるけど、今年の新作に関する自信が読み取れます。特にCAYENNE4に関しては、文章が長い! 新しいプロファイルに新しいフォルム。加えて新しいリッジフォイルシステムにデザイン。なんと言ってもA,B,Cラインはそれぞれ片側2本ずつで、スタビライザーを入れても7本しかない。これは結構性能の向上に繋がりそうです。と言うことで、写真は以前お見せした通り。2月中にはMサイズが入ってきそうです。 | |
| 1/4 | 昨日今日と半日ずつ寝込んでました。風は少し良くなったけど、咳と熱は収まりません。年始から外へ出るスケジュールもデスクワークも詰まっていると言うのに…。この週末までにはしっかり治さないと。さて、SKYWALKから2012年のMINILOGが届いています。今年のニューモデル(CAYENNE4、ARRIBA2)に加え、新しいサイズ(TEQUILA3/XXS、ARRIBA2/XXS)が加わったモデルまで盛りだくさん。そして春にはMAGALOG2012が発行予定です。まずは今月中に日本語版の翻訳をして、2月中に皆さんのところへと送り出す予定です。その間、少しずつその内容をお見せできると思います。 | ![]() |
| 1/3 | 一度埼玉に戻ってから茨城はサル公園に再出発。こうしろう校長もスキー場から戻ってきているとのことで、ご挨拶も兼ねてのお邪魔です。天気予報では辛うじて飛べそうな良そうだし、テイクオフまで上がってみたもののやはり西風は強く断念。ともするうちになにやら体調がおかしい。これはもしやと思いながらも、早くにエリアを離れて帰宅です。37.5℃ありました。新年早々に風をひいてしまった。 | |
| 1/2 | さて、珍しくお正月休みもしっかりとったし、ゆっくりしすぎたかな? 今日から仕事始めです。福島から埼玉への帰り道は宇都宮スカイパークによってご挨拶。あわよくばフライトでもと考えていたけど、冬の確率が高い宇都宮にも北の爆風は届いてしまいました。だけど、谷田校長を始めスタッフの皆さんにしっかりご挨拶もできたし、良いスタートだったかな? 帰り道には初詣も済ませて、今年もスタートの準備OK! 明日から頑張ります。 | |
| 1/1 | 明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
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