世界初の試みとなるSKYWALKのJET FLAP SYSTEMは、高迎角による飛行時の空気流を整え、理想的な揚力配分を実現することにより、これまでにない低速飛行とシューティングの軽減をしています。それらは、極限状態での飛行と最高水準の安全性を多くのパイロットに提供します。

ジェットフラップシステムの効力と特徴
* 効率の良いリフト配分
* これまでにない低速飛行の実現 　　　
* シューティングの軽減 　　　
* より優れた安全性の向上 　　　
* 極限のフライトを可能にする

通常のフォルムとジェット・フラップを備えたフォルムとの揚力分布の違い
　通常の飛行下でのジェットフラップは、主要な翼の保護によりその空気流を壊すことなく、その効果 及び効力は見られません。
　迎角が上がった状態からの軽いブレーキングは(例えば、サーマルに突入した時など)、その後部の空気流を壊し、主要な揚力分布を前縁側へと移動させます。この時にストールの危険性が含まれています。ジェットフラップシステムは、空気流を壊さずに保護することで、翼全体のプロフィールに沿った空気流と理想的な翼全体での揚力分布を実現します。
　強いブレーキングは明らかにそのフォルムをストールへと誘発します。翼後縁で剥離した空気流は急速に翼前縁へとその範囲を広げます。揚力分布は小さくなりストールへと導入されます。ジェットフラップシステムは、これら一連のの弱点を考慮し、上下面 の空気流を維持し、空気流の薄利を抑えることによりストールへのリスクを軽減しています。
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